【國際船舶(bó)網】12月(yue)4日，聯合國(guó)開發計劃(huà)署宣布，用(yong)于從也門(mén)海上廢棄(qì)油🧑🏾🤝🧑🏼船🌈“FSO Safer”号上(shàng)轉移石油(you)的海上救(jiu)援支助船(chuán)“Ndeavor”号當天抵(dǐ)達“FSO Safer”号在也(yě)門紅海沿(yan)岸的停靠(kao)地點，标志(zhì)着這項由(yóu)聯合國主(zhǔ)導🏃🏻的防止(zhi)石油洩漏(lòu)計劃正式(shi)啟動水上(shàng)作業。
按照聯合(he)國開發署(shǔ)與全球領(lǐng)先的海上(shàng)救助公司(si)SMIT敲💚定的🔱合(he)約🔴，“Ndeavor”号今年(nián)12月4日啟程(chéng)前往目标(biao)海域。在12月(yuè)4日抵達之(zhī)時，牽頭實(shi)施危機應(ying)對計劃的(de)聯合國也(yě)🌐門駐地協(xie)調員兼人(rén)道主義協(xie)調員格雷(léi)斯利登船(chuan)查看。
接下來“Ndeavor”号(hào)的專家船(chuan)員将對“FSO Safer”号(hào)實施檢查(chá)，并展開一(yi)切🧑🏾🤝🧑🏼必要的(de)🔴工作，以确(què)保超過100萬(wan)桶石油能(neng)夠安全轉(zhuan)移到替代(dai)儲油船“Nautica”号(hao)上。
“Nautica”号(hao)是開發署(shu)于今年3月(yuè)從比利時(shí)船東Euronav手中(zhōng)購入的一(yi)艘VLCC，在經✊過(guo)📐常規維護(hu)和改造之(zhī)後于12月4日(rì)從中國的(de)舟㊙️山啟航(háng)。目前，“Nautica”号停(tíng)靠在吉布(bù)提待命，并(bing)計劃于6月(yuè)前往“FSO Safer”号所(suo)在地接收(shōu)🌐石油。
據了(le)解，“FSO Safer”号是一(yi)艘浮式儲(chǔ)卸油船（FSO），全(quán)長362米、寬70米(mǐ)，載重量406640噸(dūn)。該船最初(chu)是日本日(rì)立造船在(zài)1976年建造的(de)一艘特大(dà)型油輪（ULCC），于(yu)1987年被改裝(zhuāng)為非推進(jin)式FSO，次年開(kāi)始系⛹🏻♀️泊在(zai)距✊離也門(mén)海岸約👌7公(gōng)裡的位置(zhi)，由💛也門政(zhèng)府通💛過國(guo)家石油公(gōng)司控制，用(yòng)于儲存和(hé)出口馬裡(li)蔔周🐉圍内(nèi)陸油田的(de)石油，儲存(cún)🚶♀️能力約為(wéi)300萬桶。
開發(fa)署署長施(shī)泰納表示(shi)，在經曆了(le)近兩年的(de)政治鋪墊(nian)☂️、資金🛀🏻籌措(cuo)和項目開(kāi)發工作之(zhi)後，“Ndeavor”号的到(dao)位“标🌈志着(zhe)在聯合國(guó)各機構、海(hai)事律師、石(shi)油洩漏專(zhuān)家以及許(xǔ)多其他各(ge)方之間進(jin)行的大量(liàng)工作與協(xié)調努🈚力取(qu)得成效”，并(bìng)且清⭐楚地(dì)表明多邊(biān)合作大有(you)可為。
為此，應(ying)對計劃的(de)兩個階段(duan)都需要得(dé)以實施，并(bing)且🔅還得🈲将(jiang)“FSO Safer”号拖移至(zhi)一個綠色(sè)回收場。但(dàn)要完成這(zhe)些操作🤟，目(mù)前🧑🏽🤝🧑🏻仍有2900萬(wàn)美元的資(zī)金缺口。
他強調(diào)，這一計劃(hua)取得了“裡(li)程碑式的(de)”進展，但在(zai)行動徹底(di)完結之前(qián)，“我們不能(neng)有絲毫的(de)放松”。為此(cǐ)，“我們要仰(yǎng)仗于慷慨(kǎi)的🚶捐助方(fāng)來填補剩(shèng)餘的2900萬美(měi)元預算缺(quē)口”。
